Biyoetanol Üreticileri Derneği Başkan Yardımcısı Vedat Aydınoğlu, benzinle harmanlanan biyoetanol oranının Avrupa Birliği ülkelerinde olduğu gibi en az yüzde 5’e çıkarılması gerektiğini söyledi. Türkiye’de bu oran yüzde 2.

BİYOETANOL, KARBON SALIMINI AZALTIYOR

Mısır, şeker pancarı, şeker kamışı ve tarımsal atıklardan üretilen biyoetanol, dünyanın birçok ülkesinde benzinle harmanlanarak yakıt katkısı olarak kullanılıyor. Yüksek oktan değeri sayesinde daha verimli yanan biyoetanol, karbon salımını azaltıyor ve azot oksit gazlarının açığa çıkmasını engelliyor.

Avrupa Birliği ülkelerinde benzin türevlerine yüzde 5 ila 10 oranında biyoetanol karıştırılırken, Türkiye’de bu oran yüzde 2 düzeyinde uygulanıyor.

125 MİLYON DOLARLIK PETROL İTHALATI ÖNLENİYOR

Biyoetanol Üreticileri Derneği Başkan Yardımcısı Vedat Aydınoğlu, Türkiye’de ağırlıklı olarak mısır ve şeker pancarından üretilen biyoetanolün benzinle karıştırıldığını belirtti. Aydınoğlu, biyoetanolün yıllık yaklaşık 150 bin metreküplük benzin tüketimini ikame ettiğini, böylece 125 milyon dolarlık petrol ithalatının önüne geçildiğini söyledi.

Aydınoğlu, biyoetanol üretiminin tarımsal üretimi desteklediğini ve istihdama katkı sağladığını belirterek, “Biyoetanol dönüşümünde açığa çıkan yan ürünler, besin değeri yüksek DDGS hayvan yemi üretiminde kullanılıyor. Süt ve besi hayvanlarının verim artışında büyük önem taşıyan bu yem, biyoetanol endüstrisinin sağladığı ham maddeyle dışa bağımlılığı azaltıyor.” diye konuştu.

“BİYOETANOL PERFORMANS ARTIŞI SAĞLIYOR”

Aydınoğlu, biyoetanolün benzinle karıştırılmasının yeni bir uygulama olmadığını hatırlatarak, enerjide dışa bağımlı ülkelerin bu yöntemi desteklediğini söyledi.

Aydınoğlu “Avrupa Birliği ülkelerinde oran yüzde 5 ila 10 arasında değişiyor. ABD’nin mısır üreten eyaletlerinde bu oran yüzde 20’ye, Brezilya’da ise yüzde 27’ye kadar çıkabiliyor. Yüksek oktan değeri sayesinde daha verimli yanan biyoetanol, yalnızca karbon salımı ve NoX değerlerini düşürmekle kalmıyor, performans artışı da sağlıyor.”