Brezilya’nın Belém kentinde kasım ayında düzenlenecek COP30 İklim Zirvesi için Amazon ormanının koruma altındaki bölümlerinden geçen dört şeritli yeni bir otoyol inşa ediliyor. Yetkililer, 50 binden fazla kişinin katılacağı zirve için ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlayan projeyi “sürdürülebilir” olarak tanımlarken, çevreciler ve bölge halkı çevresel etkilerine karşı çıkıyor.
BÖLGE HALKI MAĞDUR: “HER ŞEY YOK EDİLDİ”
Otoyolun geçtiği alanda yüksek ağaçlarla kaplı bir orman bulunurken, inşaatın ilerlediği bölgede büyük tomruk yığınları dikkat çekiyor. Bölgede yaşayan Claudio Verequete, otoyol inşaatı nedeniyle açaçi hasadından elde ettiği gelirini kaybettiğini belirterek, “Her şey yok edildi. Ailemi geçindirecek gelirimiz kalmadı ve devlet bize tazminat ödemedi” dedi.
BİLİM İNSANLARINDAN UYARI: “VAHŞİ YAŞAM TEHLİKEDE”
Bazı bilim insanları, otoyolun ekosistemi böleceğini ve vahşi yaşamı olumsuz etkileyeceğini savunuyor. Prof. Silvia Sardinha, “Deforestasyon başladığı an kayıp yaşanır. Karasal hayvanlar yolları geçemeyecek, yaşam ve üreme alanları daralacak” diyerek endişelerini dile getirdi.
YETKİLİLERDEN AÇIKLAMA: “BÖLGE KORUNACAK”
Brezilya Devlet Başkanı ve Çevre Bakanı, COP30’un Amazon’da yapılan ilk iklim zirvesi olduğunu belirterek, zirve sırasında bölgedeki çevre koruma çalışmalarının dünyaya anlatılacağını söyledi. Pará Eyaleti Altyapı Sekreteri Adler Silveira, otoyolun yaban hayatı geçişleri, bisiklet yolları ve güneş enerjili aydınlatma sistemleriyle donatılacağını ifade etti.
EKONOMİK FIRSATLAR VE UZUN VADELİ RİSKLER
Belém’deki bazı esnaflar, otoyol projesinin şehrin gelişimi ve ticaretin canlanması açısından önemli olduğunu düşünüyor. Ancak bölge sakinleri, inşaatların uzun vadede daha fazla ormansızlaşmaya neden olabileceğini belirtiyor.
Bazı eleştirmenler ise COP30 gibi büyük zirvelerin binlerce insanı bölgeye çekerek altyapı ihtiyacını artırdığını ve böylece asıl çevresel amacına zarar verdiğini savunuyor.